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El efecto pandemia potenció el negocio logístico denominado "ultima milla"

Según un análisis privado, la vacancia en el mercado de centros logísticos clase A se incrementó de 16,9% a 18,5% a lo largo de 2020. Las ci...

El efecto pandemia potenció el negocio logístico denominado ultima milla

Según un análisis privado, la vacancia en el mercado de centros logísticos clase A se incrementó de 16,9% a 18,5% a lo largo de 2020. Las cifras dan como resultado una absorción neta anual positiva de 29.209 m2, mostrando que el balance fue favorable al mercado logístico. 

La pandemia de coronavirus dinamizó el crecimiento del segmento de última milla -el último tramo en la logística para la entrega de paquetes al consumidor- debido al avance del e-commerce en el marco de la pandemia, de acuerdo con un informe privado.

La empresa de servicios inmobiliarios Cushman & Wakefield analizó el mercado logístico bajo un esquema de radios, tomando como epicentro a la Ciudad de Buenos Aires.

Desde esa perspectiva, se detectó que en el primer anillo bajó a la mitad la vacancia ya que se ocuparon la mitad de metros cuadros disponibles para destinarlos a la logística de última milla.

"La aparición de la Covid-19 fue fundamental en las transformaciones experimentadas en este período; desde el inicio de la pandemia, en marzo, el mercado logístico jugó un rol más que central en el proceso de distribución urbana", indicó el informe.

Agregó que "si bien aún estamos a una distancia considerable de los principales países en lo que respecta a e-commerce, en nueve meses se avanzó lo que habría demorado años, sobre todo generando un hábito en la compra online y en la utilización del dinero electrónico".

Según el análisis de Cushman & Wakefield, la vacancia en el mercado de centros logísticos clase A se incrementó de 16,9% a 18,5% a lo largo de 2020, pero si se toma como referencia el último trimestre, se percibe un descenso, ya que en el tercer trimestre del año este índice había llegado a 19%.

Dentro de ese total, la Zona Norte del Gran Buenos Aires registró un alza del 33% en el resultado anual; y la Zona Sur tuvo una baja en la tasa de vacancia del 15%, en gran parte por la ocupación de metros dentro de la última milla.

"Las cifras dan como resultado una absorción neta anual positiva de 29.209 m2, mostrando que el balance fue favorable al mercado logístico", afirmó Lucas Desalvo, gerente de Investigación de Mercado de Cushman & Wakefield.

Santiago Isern, broker senior Industrial de Cushman & Wakefield, dijo que "durante el año se dieron migraciones de empresas desde el corredor Norte al Sur, sobre todo por operaciones de e-commerce, pero también hubo una apuesta por parte de grandes jugadores que siguen tomando superficies en Zona Norte, por la cercanía con sus plantas industriales y la conectividad al Mercosur".

Respecto del precio de alquiler mensual por metro cuadrado, en el promedio de los mercados se mantiene en u$s 5,3, lo cual muestra una caída respecto de 2019 (u$s 5,6) pero un repunte en comparación con el tercer trimestre (u$s 5,1).

Triángulo de San Eduardo, en Zona Norte, registró el valor más alto (u$s 5,7), mientras que el más bajo se dio en Zona Sur (u$s 5,2).


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