Los alquileres en depósitos logísticos registraron una caída de 14,3% en los valores y la tasa de vacancia escaló hasta el 17%. La pandemia ...
Los alquileres en depósitos logísticos registraron una caída de 14,3% en los valores y la tasa de vacancia escaló hasta el 17%. La pandemia impulsó del crecimiento del e-commerce, ahora se espera que tenga su impacto sobre la demanda de espacios logísticos.
"El crecimiento del e-commerce no alcanza para impactar en la demanda de nuevos espacios; el precio de alquiler pedido bajó 14,3% comparado con el cierre del año pasado", según el relevamiento de mercado del primer semestre sobre centros logísticos y parques industriales elaborado por la firma inmobiliaria J.L. Ramos.
"La pandemia vino a impulsar el crecimiento del e-commerce, ahora se espera que el mismo tenga su impacto sobre la demanda de espacios logísticos", afirmó Karina Longo, gerente de consultoría de la firma.
En el primer semestre, las empresas con actividades esenciales, que ocupan grandes espacios logísticos en términos de superficie, consiguieron dinamizar de manera acotada la demanda.
El precio de alquiler pedido de los galpones dedicados a logística al cierre del primer semestre de 2020 se situó en 5,1 dólares por metro cuadrado por mes, con una baja de 14,3% respecto del cierre de 2019.
"La escasez de transacciones, más la creciente vacancia de largo plazo y la volatibilidad cambiaria, contribuyen a la ampliación del margen de negociación en detrimento del precio de cierre", señaló el informe.
La tasa de vacancia también mostró el impacto de la compleja coyuntura y en el primer semestre escaló hasta 17%, 4,4 puntos porcentuales más que al cierre de 2019.
En tanto, en lo que respecta al mercado inmobiliario dentro de los parques industriales, el informe sostuvo que el negocio se concentró en la venta de tierra, dado que "el desfavorable contexto económico de los últimos dos años ralentizó la instalación de empresas en parques industriales".
El 80% de las empresas que ocupan los parques industriales son pymes, que en general decidieron dejar zonas urbanas donde la industria encuentra dificultades para ampliar su operativa, según el nuevo código urbanístico.
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